De winst van BMW is sterk gedaald in het afgelopen kwartaal. Dit kwam voornamelijk door een afnemende vraag in China en de terugroepactie van 1,5 miljoen auto’s vanwege een defect remsysteem. De nettowinst van BMW bedroeg 476 miljoen euro, terwijl het vorig jaar nog 2,9 miljard euro was in hetzelfde kwartaal. De verkoop daalde met 4,5 procent en de terugroepactie zal het bedrijf vele honderden miljoenen euro’s kosten.
Naast BMW heeft ook Volkswagen te maken met een daling in de autoverkoop. De winst van Volkswagen daalde met 42 procent, voornamelijk door hoge loonkosten in Duitsland. Volkswagen is van plan om drie fabrieken te sluiten vanwege deze tegenvallende resultaten. Stellantis, het moederbedrijf van Fiat en Jeep, heeft ook aangekondigd dat de winst dit jaar lager zal uitvallen.
De Europese auto-industrie wordt geconfronteerd met uitdagingen zoals een afnemende vraag en toenemende concurrentie, met name uit China. Duitse fabrikanten hopen op steun van de overheid om deze moeilijke periode te overbruggen.
Het is belangrijk voor BMW en andere autofabrikanten om zich aan te passen aan de veranderende marktomstandigheden en in te spelen op de behoeften van consumenten. Innovatie en efficiëntie zullen cruciaal zijn om te kunnen blijven concurreren in de auto-industrie. BMW zal moeten investeren in nieuwe technologieën en duurzame oplossingen om de winstgevendheid op lange termijn te waarborgen.
