ns-zal-volgend-jaar-nog-meer-treinen-laten-rijden-eerder-beginnen-en-later-eindigen-op-veel-routes

NS breidt dienstregeling uit voor 2026

De Nederlandse Spoorwegen (NS) heeft ambitieuze plannen aangekondigd om in 2026 nog meer treinen te laten rijden, waardoor de verbindingen tussen Zeeland en Noord-Brabant worden verbeterd. Daarnaast zullen er meer treinen rijden tussen Amersfoort en Deventer, Amsterdam en Uitgeest, en Den Haag en Dordrecht. De NS zal ook de eerste trein van de dag eerder laten vertrekken en de laatste trein van de dag later laten arriveren op veel routes.

Uitbreiding van treinverbindingen

Een van de belangrijkste wijzigingen in de dienstregeling van 2026 is de verlenging van de treinverbinding tussen Zwolle en Roosendaal naar Vlissingen, met een trein per uur. Dit initiatief is het resultaat van afspraken tussen de provincie Zeeland, NS, spoorwegbeheerder ProRail en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Reizigers uit Zeeland zullen hierdoor rechtstreeks naar Noord-Brabant kunnen reizen, wat de bereikbaarheid van Zeeland aanzienlijk zal verbeteren.

Verbeterde Intercity- en Sprinter-verbindingen

Op doordeweekse dagen zullen er vier Intercity-treinen per uur rijden tussen Amersfoort Centraal en Deventer, in plaats van de huidige drie, gedurende de hele dag. Dit zal de overstappen op station Apeldoorn naar Zutphen en op station Deventer naar Zwolle verbeteren. Daarnaast zal NS meer Sprinters laten rijden tussen Uitgeest en Amsterdam Centraal in het weekend, van twee naar vier treinen per uur op zaterdag en zondag. Op zaterdagen zullen er ook meer Sprinters rijden tussen Den Haag Centraal en Dordrecht, van twee naar vier Sprinters per uur tussen 10:00 en 20:00 uur.

Verbeterde dienstverlening

NS zal op verschillende routes de eerste trein van de dag eerder laten vertrekken en de laatste trein van de dag later laten arriveren. Zo zullen de eerste treinen op de trajecten Hilversum-Schiphol Airport en Schiphol Airport-Amersfoort Centraal 30 minuten eerder vertrekken. De laatste treinen op trajecten zoals Hoofddorp-Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal-Amersfoort Centraal-Zwolle en Den Haag Centraal-Breda zullen 30 minuten later vertrekken. De definitieve dienstregeling voor 2026 wordt in de herfst gepubliceerd.

Deze uitbreiding van de dienstregeling toont de inzet van NS om de reiservaring van haar passagiers te verbeteren en de bereikbaarheid van verschillende regio’s te vergroten. Met meer treinen, betere verbindingen en ruimere diensttijden zet NS een belangrijke stap in het creëren van een efficiënt en toegankelijk openbaar vervoersysteem in Nederland.